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京商 KYOSHO SPIDER スパイダー TF-1 シャーシ 希少✨ 京商 KYOSHO SPIDER スパイダー TF-1 シャーシの詳細情報

希少✨ 京商 KYOSHO SPIDER スパイダー TF-1 シャーシ。希少✨ 京商 KYOSHO SPIDER スパイダー TF-1 シャーシ。京商 KYOSHO SPIDER スパイダー TF-1 シャーシ。ご覧頂きありがとう御座います。希少✨ 京商 KYOSHO SPIDER スパイダー TF-1 シャーシ。京商の初代ベルトドライブツーリングカー 「TF-1(ツーリングフォーミュラ1)」の紹介です。。 1.京商初の本格ベルトドライブツーリングカー•1990年代初頭、まだシャフト駆動が主流だった時代に登場。京商 MINI-Z エンツォ・フェラーリ(レッド)。•前後をベルトで繋ぐ4WDは当時かなり先進的でした。SHINE TECHNICA 7mini モーター テスター。2.アルミシャーシの質感•フラットなアルミプレート+アッパーデッキ構造。RC タイヤホイール クローラー 金属 アルミ 2.2インチ cr01 ビード。•カーボンが当たり前になった今見ると、むしろ無骨でカッコいい。ラジコン シャーシ2。3.シンプルな構造で整備が楽•バルクヘッドやサスアームは必要最低限の設計。Tamiya The Frog ラジコンカー。•分解・組み立てが直感的で、昔のRCならではの「メカメカしさ」が楽しめます。トラクサス trx4 ハイトレイル装着品 traxxas 2.2インチ タイヤ。4.ビンテージRCとしての希少価値•当時モノはすでに流通量が少なく、パーツも入手困難。フタバ S9570SV 新品。•逆にそれがコレクション的な魅力になっています。ラジコン ボディ 1/10 ブロンコ 1973。5.走らせると“懐かしいフィーリング”•現行ツーリングカーのように「カチッ」と走るのではなく、少しルーズでナチュラルな挙動。WPL C54ボディキット未使用 C14、C24用ボディキット 80ランクル。•グリップ不足すら「味」として楽しめます。Futaba 10CG 2.4GHz デジタルプロポ。
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